长城汽车发布GTO全域智慧生态战略

  • 日期:08-13
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科技新闻长城汽车发布GTO全球智能生态战略

7月15日,长城汽车宣布将与腾讯,阿里,百度,中国电信,中国联通,中国移动,华为,高通合作,打造GTO全球智能生态系统,打造基于5G + AI的移动机器人服务技术。ef24c02eba734d659965de29f4e2b3a8.jpeg

长城汽车技术中心副主任郭岩松在未来提出了人工智能生活,人工智能合作伙伴和人工智能旅行的三大产品宣传片。其中,AI旅行将实现全球全时在线和汽车服务生态聚合,具有完整的生命周期服务和经验。“感知你,主动参与你的生活。”构建移动机器人的核心还取决于中间办公室的能力。

据悉,长城汽车与英美烟草三大互联网公司的生态合作将重点关注汽车服务生态聚合,在线到汽车,离线到在线等服务内容。与3家运营商的合作将在5G左右进行,以实现车辆互联网的全职在线。与高通的合作将进一步扩展到今年上海车展上宣布的5G模块合作领域的下一代汽车智能芯片。在车辆智能,云服务和大数据方面,长城汽车将与华为合作。

在新闻发布会上,长城汽车董事长魏建军表示:“全球化是中国汽车企业的唯一出路。随着5G和人工智能的到来,长城汽车将进一步创新新技术,更有益。提升长城汽车的全球竞争力。“

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长期以来,由于信息流量和算法能力的提高,市场上大多数智能车无法实现全时在线,数据无法在云端与终端之间高效传输,使得车辆无法面对复杂的真实时间场景。依靠来自云的主动服务来完成响应。如今,5G的到来为数据提供了高速通道,使汽车与云之间的连接更加紧凑,使车辆可以实时连接。

此外,基于日益成熟的人工智能技术,车辆可以“情感”方式“激活”数据,为用户提供更好的驾驶体验。长城汽车技术中心副主任郭岩松表示:“未来,该车将成为继手机后更强大的移动智能终端。作为一个多维的移动体验空间,将有感知,判断和温度一样,就像旅行领域的人一样。服务机器人。“长城汽车此时选择进入智能网络,充分利用技术突破所带来的便利,不得不说,是一种相对聪明的方法。

然而,智能网络连接技术并不完全独立于传统功能车辆的创新。结合通信,大数据,人工智能和物联网等相关应用,结合汽车与企业,是一种便捷的旅游生活。申请方法。这意味着通过汽车公司自身的努力实现垂直整合并实现智能网络连接技术是极其困难的。

为此,在长城汽车发布的智能网络连接策略中,还包括建立一个开放的顶级合作伙伴圈,以促进智能网络的战略生态。不同的是,根据长城汽车的规划,公司的合作不仅仅依赖于某个合作伙伴,也不是一个简单的“精神”,而是基于双方数据的对接和运作,以及共同探索用户。提供差异化服务的商业模式。

长城汽车无疑是用户数量的显着优势,而布局智能网络领域是用户资源的自然应用。凭借500多万用户群,长城汽车为公司的消费者车辆和旅行习惯分析提供了丰富的数据基础。通过分析这些数据,它可以为用户提供后续服务的肖像和定制服务。造型。

拥有如此庞大的数据源,长城汽车没有理由不使用它。以何种方式,这就是长城正在做的事情。

事实上,长城汽车已经在智能网领域有了一定的技术储备。早在2009年,长城汽车就开始研究自动驾驶技术,并在2015年首次展示了L3自动驾驶; 2017年初,长城汽车正式发布“i-Pilot Smart Pilot”自动驾驶系统,并计划到2020年批量生产L3级自动驾驶汽车; 2018年3月底,长城汽车与中国移动和华为联合开发了基于5G的自动遥控驱动技术。在最近举行的第五届亚洲消费电子展(CES)上,长城汽车还展出了智能像素大灯,车辆健康检测系统,智能驾驶舱等智能产品。

未来,长城将专注于整体效率提升和对更快业务创新的支持。郭延松在新闻发布会上透露,“长城汽车将在2019年下半年推出新服务,并将于2019年在集团层面推出。中间平台系统不断为用户提供支持。”

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